山西：实现县县通高速

山西省政府新闻办举行的新闻发布会上，山西省发改委、省交通运输厅介绍了《太忻一体化经济区综合交通网实施方案》有关情况。

《实施方案》提出，力争到2025年，高速铁路新增里程200公里，高速公路网密度达到4.9公里/百平方公里，高速公路客车ETC使用率提高5个百分点。

其中，织密公路网、加强基础设施互联互通，是省委、省政府推动太忻一体化经济区高质量发展的重大举措。《实施方案》提出，到2025年，把太忻一体化经济区打造成为山西交通强省建设示范区，区域内公路通车总里程达到1.56万公里，公路网密度达到94公里/百平方公里，基本实现县县通高速，一级公路覆盖80%以上县（区、市），二级公路覆盖70%以上乡镇和全部3A级及以上旅游景区、省级及以上产业开发区，基本实现乡镇通三级及以上公路、较大人口规模自然村通硬化路、60%建制村通双车道公路。基本建成有效对接京津冀、服务雄安新区、牵引山西中部城市群发展的公路基础设施网络，建设总规模4322公里，总投资1439亿元。

今后四年，重点推进21个干线公路项目的建设，同步推进区域内“四好农村路”和三个一号旅游公路建设。

高速公路方面，按照完善“3纵5横”的布局，重点实施8个项目、542公里，总投资812亿元，畅通主骨架、打通出省口、贯通“断头路”。具体安排是：一是建成青银二广国家高速公路太原联络线和太原西北二环两条高速公路。届时，现有太原环城高速调整为城市快速路，进一步释放太原城市发展空间；二是加快推进忻州至河北新乐、浑源至河北阜平两个对接雄安新区的出省口项目，构建融入京津冀、服务雄安新区的交通新走廊；三是推进繁峙至五台、古交至方山两个新建项目和二广国家高速公路原平至阳曲大盂段改扩建工程尽早开工，提升太忻一体化经济区内联外畅能力。

普通国省道方面，按照“4纵5横”的布局，以108、208两条国道升级改造为重点，统筹推进区域内普通国省道网升级改造和城市过境路段改线工程项目13个、678公里，总投资497亿元；全面提升108主轴通行能力，消除重要国省道瓶颈路段，降低城市交通污染。

农村公路方面，实施建制村通双车道公路、自然村通硬化路、乡镇通三级路等“四好农村路”高质量发展工程1285公里，总投资24.6亿元，打造乡村振兴交通网；建设太行、长城一号旅游公路1817公里、总投资105.5亿元，2024年全面建成“城景通、景景通”交旅融合、人享其行的旅游公路网。

来源：太原日报社新闻采编中心 记者 任晓明

助编：徐多铎