山西省
信件内容
本人于2025年2月4日22:40出了火车站按规定路线走到出租车上车点准备打车，结果问到的每一辆车的司机都是按人头收费且到马茂庄每人要收25元。最后问到的司机反问我要多少钱走，我说20元（正常就是20元到马茂庄）。我请问是谁允许他们按人头收费的呢，他们是怎么做到如此统一的呢？他们的这种按人头收费是被允许的吗，车上的打表计费是摆设吗？？他们明明可以直接抢钱，却还要等到一车拉满4个人以后满离石城跑。最后不得已我选择网约车，结果被告知火车站出站口网约车不允许停，停下就会被罚款。真是笑了，就这德行出租车司机有什么脸面说他们生意不好钱不好赚，我觉他们生意可太好了钱太好赚了，同样的路程按人头收之后价格一下翻五倍。我的诉求是加强管理出租车司机乱收费现象以及增加网约车上车点！
回复部门
吕梁市交通运输局
回复内容
网民朋友，您好！2月7日，执法人员与您取得联系，询问了有关情况，您乘车时间是2月4日晚22：40，此时最后一趟公交车已经过，只有出租车可乘了。尽管我们一直强调，要求出租车必须严格使用计程计价设备，严禁议价讨价还价，也为此处罚过很多违规的司机。但是，总有一些出租车司机存在侥幸心理，在执法人员不在场时，存在议价的情况。这一现象也是我们严厉打击的，执法人员已向您诚恳说明情况，并恳请您理解，并继续给予我们大力监督和支持。
火车站是吕梁市区一个重要的客流集散地，近年来随着火车站高铁动车的开通，人流量与日俱增，方便了群众出行。随之而来，火车站周边交通秩序也变得复杂，特别是出租车乱停乱靠、乱喊乱拉、不服从调度、不使用计价器、随口要价等问题时有发生。火车站出租车运营秩序管理已经成为交通执法部门工作的重点。2019年以来，为规范火车站公交车、出租车、网约车运营秩序，在市政府领导下，交通、交警、规划、城管等多部门联合，开展了火车站交通治安秩序大整治，在火车站周边划分了明确的管控区域，在A区、B区停车场，设立了出租车专用的上下客通道（站南A区只能上客、站北B区只能下客），C区停车场设立了网约车专用的待客候车区，在A区、B区还设有了专门的公交站台，保证了各类车辆有序出入，避免交通拥堵，确保安全运行。特别是2024年，我们扎实推进“听民意办实事”项目，为方便群众夜间出行，专门增加了火车站到市区的公交车夜间班次，按照火车车次及客流特点，最后一趟回市区的公交车在晚上22：36从火车站发车。
火车站作为重点管控区域，严格要求车辆必须在指定区域候客拉客，因此，出租车、网约车不得在火车站周边非指定区域停车候客，是有明文规定的。《巡游出租汽车经营服务管理规定》明确，出租汽车应按规定使用计程计价设备。因此，出租车驾驶员不按规定使用计程计价设备是违规的，这种情况乘客一旦发现，可收集、保存好证据，及时向执法部门如实举报反映，我们会按规定严格处罚。我们的执法人员在日常工作中，一旦发现类似违规行为，也会严肃查处。
出租车行业是一个服务性的行业，出租车驾驶员来自不同的群体，他们文化水平参差不齐，素质能力各异，但是大部分出租车驾驶员能严格遵守《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，文明服务、礼貌待客。出租车司机群体早出晚归、劳神劳力，大部分靠出租车养家糊口，实属辛苦不易。在这里也请广大市民乘客要对出租车驾驶员多一份理解与尊重，给予他们应有的关怀和信任。
作为市交通运输局、作为出租车行业的主管部门，我们将不遗余力服务好广大市民，服务好广大群众。我们将加大火车站出租车秩序的整治力度，对于违法违规行为严厉打击，切实为广大群众创造良好的出行环境，守护平安出行。
感谢您对我局工作的关注、理解和支持，同时祝您身体健康、生活顺心、工作顺利！
助编：祁佳乐
本文来源：吕梁市人民政府
责任编辑：
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