山西省
概算投资约92亿元，全长170余公里！山西一国道改建工程有新动态！
“五一”小长假，国道108线忻州段改建工程全面开启早晚双班制施工模式，全体参建人员坚守岗位，路面工程施工作业从早6点到晚12点实行“双班制”作业，项目建设进入加速冲刺阶段。
夜幕降临，施工现场灯火通明，摊铺机、压路机等大型机械设备有序作业，发出阵阵轰鸣。施工人员头戴安全帽，身着反光背心，熟练地操作着设备，专注于各自的工作。有的在指挥摊铺机均匀地摊铺混合料，有的在操作压路机对路面进行压实，每一道工序均严格按照标准规范精准施工，确保零误差。
施工作业现场充分运用了数字化手段与物联网技术，运输车辆的实时位置、摊铺机的摊铺速度与温度、压路机的碾压速度与温度等数据，均可通过系统实时上传并进行管控。特别是对压路机碾压遍数的实时监控，有效杜绝了漏压、多压现象。管理人员能够通过系统实时查看现场施工情况，对各关键工序进行全过程质量管控，为质量追溯和施工决策提供有力依据，显著提升了路面建设的规范化、智能化水平。
为保障夜间施工安全与质量，建设者们制定了夜间施工专项方案和安全保障措施，对全体施工人员进行了夜间施工专项安全培训。同时，加强了施工现场安全巡查频次，严格按照相关规范进行了施工安全布控，确保了夜间施工安全。在抢工期、抓进度的同时，严格施工质量管控，增加质量检测频次，对每一个施工环节进行严格把关，确保工程质量达到高标准。国道108线忻州境内砂河至石岭关段改建工程是“十四五”期间山西省规模最大、里程最长、投资最多的国省干线新建与改建工程。项目起点位于繁峙县集义庄乡东侧，终点位于忻州市与太原市交界处石岭关村北侧，全长170.358公里，采用双向4车道一级公路标准，设计行车速度80公里/小时，路基宽度25.5米，总投资概算92.315亿元。项目由山西省公路局忻州分局实施、山西路桥集团忻州国道项目建设管理有限公司承建，建设工期3年，计划今年建成通车。建成后，将有力促进山西中部城市群发展，对接京津冀和雄安新区。
助编：刘祥蓉
本文来源：山西省交通运输厅
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刘静文_ty240612
