山西省
5月18日上午，由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同隆重举行。此次活动发布了全球首款基于中重型卡车正向开发的标准化电池——75#标准化换电块及全场景底盘换电方案，为重卡电动化转型带来全新格局。
宁德时代在发布会上宣布，通过全行业的共同托举，骐骥换电已经实现了重卡领域的“电气同价”。宁德时代董事长曾毓群表示未来将通过75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，推动重卡电动化三年内跨越50%市场渗透率目标，并计划在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网。
活动中，山西省委常委、常务副省长卢东亮表示，山西将加速重卡电动化及换电产业发展，助力能源转型。中国交通运输部运输服务司副司长管昭强调，将通过政策支持推动交通运输与能源融合发展。中国工程院院士孙逢春认为，底盘换电更有利于重卡实现全面电动化及交能融合。
宁德时代换电业务总经理、时代骐骥CEO杨峻表示，宁德时代推出的骐骥换电解决方案将实现标准化、经济性、全场景、全生态“四重突破”。在标准化方面，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本，目前已联合十余家车企推出30多款底换车型。骐骥标准换电站，通过轴距无极调节和姿态自适应技术兼容95%主流车型，不同品牌、不同车型的车可在骐骥换电站体验丝滑换电，现场展示的未来超级枢纽站单站日换电量可超过70万度。
宁德时代表示，将坚定投入资源建设换电干线组网。根据规划，2025年目标是在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站，贯通沧榆线、京沪线(G2)、沪广线、沪蓉线等11条干线。到2030年之前，将建设一张“八横十纵”的全国换电绿网，组成16大城市群换电网，这全长15万公里的高速及国省道干线，将覆盖80%的干线运力。
活动现场，还举行了首条底盘换电高速干线——沧榆干线的通车仪式，并现场交车1428辆，签订6900辆车的意向订单，并在活动场外展示了百辆换电重卡方阵。此外，宁德时代联合各方生态伙伴共同发布《大同宣言》，助力换电标准化与网络化，以实际行动为交通强国建设做贡献。
（网易山西 黄晶 通讯员 郝乙成 助编 刘静文）
本文来源：网易山西
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