2025-07-23 10:17:42 来源: 疯狂太原人
山西省
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太原地铁1号线今年2月运营到现在已经5个月了，近期有些地铁新消息，和大家分享下：
前几天，地方领导留言板更新了太原地铁3号线的情况，依然是：太原市正在组织开展包括3号线一期工程在内的《太原市城市轨道交通第二期建设规划》申报工作，待建设规划获批后，将根据项目可研批复进展，适时开展建设工作。和平南路下一步将与地铁3号线统一规划设计，一并实施拓宽改造。太原地铁1号线开通百日后迎来商业升级，全线站点启动20-40平方米商铺招商，涵盖餐饮、零售等多元业态。不同于传统地铁商业形态，此次招商特别规划了紧凑型商铺单元，单店面积控制在20至40平方米之间。1）零售类：社区精超、便利店、面包蛋糕店、零售店、时尚服装、手机数码、鲜花礼品、精品文创、运动潮牌等而近日，地铁1号线首个商铺——中国福利彩票店开业。此外，现场还能看到有便利店正在装修中。太原地铁2号线 “强弱冷车厢” 服务全面升级。列车采用分区控温技术，1、6号车厢是强冷模式，温度约24℃，2、3、4、5号车厢是弱冷模式，温度约26℃。站台门张贴了醒目的温度标识，双雪花图标指引乘客至强冷车厢，单雪花图标引导乘客前往弱冷车厢。同时，地铁1号线也设置了 “强冷弱冷车厢”，满足乘客差异化出行需求。根据数据显示，4月太原客运强度0.58万人次。其中2号线的客流稳定日均17.5万人次左右，客运强度0.75左右；1号线客运强度较低，大约在0.55左右。而国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，规定拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次。这个初期不低于0.7的周期大概是3年，目前太原地铁1号线只是运营了一个多月，所以不在考核范围内，而太原地铁2号线在一号线开通后已经稳定在0.7以上，满足客运强度这个要求。3号线建成后与已运营的地铁1号线、2号线相互补充和衔接，形成更完善的 “中” 字型轨道交通骨干网络，使城市交通更具系统性和整体性。
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刘静文_ty240612
