山西
（原标题：【来自全国“两会”的报道】全国人大代表李云峰建议：进一步加强移动源污染防治领域政策法律体系建设）
移动源污染是影响空气质量持续改善的重要因素，移动源污染防治与监管是大气污染治理的重点和难点，也是生态环境保护工作的一个薄弱环节。
全国人大代表、临汾市委书记李云峰表示，近年来，国家大力推进移动污染源治理工作，特别是在全国范围内开展柴油货车污染治理攻坚战行动，统筹车、油、路污染治理，加快实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动，推动移动源污染防治工作取得了一定的成效。但在具体实施过程中还存在政策体系不健全、法律法规不完善等方面的问题。
主要表现在以下几个方面：重型燃气货车监管法律法规亟需完善、非道路移动机械管理政策法规不完善、生态环境部门与公安交管系统数据共享不到位。
因此，李云峰建议：从国家层面进一步加强移动源污染防治领域政策法律体系建设。
一是完善燃气货车违规拆除污染控制装置的法律法规，填补监管空白。建议从国家层面，尽快增补涉及拆卸国六重型燃气车后处理装置违法违规行为的法律法规，为严厉打击此类违法行为、加强执法监管提供法律支撑。
二是完善非道路移动机械监管政策法规。借鉴机动车监管办法，围绕非道路移动机械的生产、使用、治理、淘汰更新等环节，从国家层面制定出台非道路移动机械管理制度文件，进一步明确非道路移动机械的排放标准提升、环保监督抽测、污染控制装置加装、油品质量监管等方面的监管内容。
三是打破部门壁垒，实现移动源管控信息共建共享。移动源管控涉及生态环境、交通、交警、住建、城管、市场监管、农业农村、水利、商务等多个部门，在实际工作中需要充分整合利用现有部门已经建立的信息系统，打破部门壁垒，实现数据共享和有效传输。特别是公安交管部门的车辆信息应及时与生态环境等部门共享，确保用车大户用车标准规范、管控到位，降低车辆对生态环境的污染。
本文来源：网易临汾
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刘文慧_LF04
